Alarme de recul -BSR402 -LYNX

L’alarme de recul BSR402 – LYNX est un avertisseur sonore conçu pour signaler la marche arrière avec un niveau sonore réglable. Son fonctionnement s’adapte à différents environnements grâce à une tension DC 12-80V et une protection IP67. Selon le câblage, elle permet de passer d’un bip standard à un mode multi-fréquence (LYNX) tout en ajustant le volume du son.

Avantages du produit

• Son de recul puissant : intensité sonore annoncée de 82 dB à 107 dB (selon réglages).
• Modes d’émission : possibilité de choisir un bip ou un mode multi-fréquence (LYNX) via le câblage.
• Réglage du volume : volume réglable, avec un niveau par défaut 97 dB puis des variations jusqu’à 107 dB ou 87 dB à chaque connexion du fil dédié.
• Installation facilitée grâce à un repérage clair des fils (noir, rouge, jaune, gris, blanc).
• Fiabilité en conditions difficiles : indice de protection IP67 pour une meilleure résistance aux projections.
• Utilisation élargie : plage de température de fonctionnement de -30°C à +60°C.
• Conformité : CE, UKCA, ECE R10 et CISPR 25 Class3.

Compatibilité / Utilisation

Cette alarme sonore de recul (BSR402 – LYNX) est destinée à être installée sur un véhicule ou un équipement nécessitant un avertisseur de marche arrière. Le choix du mode multi-fréquence (LYNX) ou standard et du volume s’effectue directement via les connexions des fils.

Précaution : suivez précisément les connexions décrites ci-dessous (notamment le fil blanc) pour obtenir le comportement souhaité et éviter toute utilisation non désirée.

Caractéristiques techniques

• Nom produit : Alarme de recul -BSR402 -LYNX
• Référence fabricant : D16074
• Type : Multi-fréquence (LYNX) ou standard
• Décibel : 82 dB à 107 dB (selon réglages)
• Tension : DC 12-80V
• Indice de protection : IP67
• Température de fonctionnement : -30°C à +60°C
• Certification : CE, UKCA, ECE R10
• CEM : CISPR 25 Class3

Schéma de câblage (fonction des fils)

• Fil Noir : négatif (-).
• Fil Rouge : positif (+). Réglage d’usine avec son Bip Bip.
• Fil Jaune : à connecter au + 1s pour changer le son : Bip Bip → Multifréquence.
• Fil Gris : à connecter au + 1s pour changer le volume. 97 dB par défaut, puis passage à 107 dB, ensuite 87 dB à chaque nouvelle connexion du fil gris au +.
• Fil Blanc : à connecter au + pour interdire l’utilisation de l’alarme de recul. Dans ce cas, le son et le volume ne peuvent plus être modifiés.